АвторемонтинкЗаметки бывалого слесаря

Услуга по выравниванию вмятин на вашем авто – что,  где,  почем?
К сожалению, даже на самом новом авто могут появиться царапины и вмятины – это результат аварии, повреждения машины вследствие неосторожного вождения или неумелых действий соседа по парковке. Но не стоит впадать в отчаяние – сегодня существуют методы, позволяющие полностью устранить следы повреждений на корпусе машины, не оставив от них никакого следа. В зависимости от того, насколько велик ущерб, выбирается способ устранения вмятин, которые портят внешний вид машины.  Самостоятельно делать это народными средствами или по совету соседа- умельца не стоит – вы можете нанести авто еще больший вред. Выравнивание кузова – работа только для профессионала.

Если повреждение кузова отнесено к первой степени сложности, то для того, чтобы избежать замены всей панели, прибегают к выравниванию поверхности. Это достаточно эффективный и одновременно экономичный способ. Делают это в специализированных мастерских автотехники с большим опытом работы. В их руках даже сильно искореженная поверхность кузова становится как новая. Выравнивание позволяет избежать замены деталей корпуса, что очень важно в ремонте, так как подчас нужную запасную часть бывает непросто найти.

Дополнительные услуги, связанные с выравниванием кузова — выбивание, термическая обработка и т.д. Очень часто применяют такой способ, как склеивание, когда требуется устранить следы незначительных повреждений, связанных с участием машины в ДТП или износом вследствие длительной эксплуатации. Склеивать допускается только те детали, которые не подвержены деформации и не являются несущими. С помощью пропитанной смолой стеклоткани можно выровнять все вмятины и заполнить пустоты, которые образовались в результате повреждения корпуса машины.

Каким путем производится выравнивание кузова?
Перед началом работы по устранению дефектов кузова его поверхность требует тщательного очищения. Затем приступают к основному этапу работ по выравниванию. Вначале необходимо полностью очистить поврежденную зону до чистого металла, убрав краску и защитные слои. В работе по очистке применяют щетки с металлической щетиной, работающие от сети или на пневмоприводе. Чтобы поверхность стала идеально чистой, ее обезжиривают трихлорэтиленом или ацетоном.

Затем приступают к наложению заплаток на место повреждения. Каждая из них должна быть немного больше, чем предыдущая, чтобы слои накладывались друг на друга постепенно, и область обработки не имела четких границ. Как только конструкция из заплаток затвердеет, поверхность корпуса выравнивают.

Если требуется удалить повреждение внутри отверстия, то заплатка устанавливается изнутри, а сверху его заполняют эпоксидной смолой, в состав которой добавлен отвердитель.

Материал для заплаток
Лучше всего в работе по устранению неровностей корпуса зарекомендовали себя синтетические заплатки. Они легко подвергаются обработке, обладают свойствами быстрой полимеризации, способны сочетаться с металлом и краской. Обычно приходится накладывать толстый слой шпаклевки, и очень важно следить, чтобы между заплатками не образовывались пузырьки воздуха. Если требуется устранить большое по площади повреждение, то в качестве подкладки под шпаклевку используют лист металла, смазанный парафином. После затвердевания заплаток его можно будет легко извлечь.

Чтобы стеклоткань не выпала из отверстия, применяют жесткую заглушку. Ее приклеивают на нужное место с помощью эпоксидной пасты, а последующее наложение заплаток придает конструкции дополнительную  прочность.

Для того чтобы слой заплаток затвердел, следует выждать порядка восьми часов после их наложения. Использование рефлекторной лампы поможет существенно сократить срок ожидания, но только через неделю он затвердевает окончательно и в полной мере способен проявить свои механические свойства.

После этого поверхность композиции зачищают так, чтобы сделать границы заплаток незаметными на поверхности кузова. В результате работы машина приобретает свой первозданный вид.