АвторемонтинкЗаметки бывалого слесаря

Появление проблем с двигателем автомобиля при его запуске, а именно скачки оборотов, могут быть вызваны самыми различными причинами. К решению каждой из них необходим отдельный подход.

Длительный срок эксплуатации автомобиля может привести к тому, что двигатель нормально запускается, но по мере прогревания возникает резкое снижение оборотов и последующее их восстановление каждые несколько секунд с диапазоном от 500 до 1300 об/мин.А когда прогрев достигает необходимого уровня, скачки прекращаются и работа стабилизируется, но только до следующего запуска остывшего двигателя. Подобное поведение авто объясняется неисправностью датчика температуры двигателя, который необходимо заменить.

Если ваш автомобиль оснащен электронным впрыском топлива, то обороты могут плавать из-за нештатного подсоса воздуха. Программа, учитывающая объемы запускаемого воздуха, не способна опознать его излишки и воспринимает это как то, что двигатель уже прогрелся и топлива нужно лить меньше, вследствие чего и происходят скачки оборотов.

Плавающие обороты у двигателей с впрыском от 800 до 1200 об/мин на протяжении 3-5 секунд указывают на заедание клапана вентиляции картера двигателя, что приводит к нарушению автоматического регулирования системы питания.

Карбюраторные двигатели часто страдают из-за неправильной регулировки одного из серводвигателей, приоткрывающего дроссельную заслонку в зависимости от ситуации. А возникает данная проблема вследствие самостоятельной регулировки чего-либо в двигателе методом «научного тыка». Чтобы исправить ситуацию необходимо отвинтить регулировочные винты того серводвигателя, у которого привод дергается в такте со скачками оборотов, после чего все сразу наладится.

У дизельных двигателей обороты могут плавать не только на холостом ходу, а и при 1000—1500 об/мин, что вызывается исключительно заеданием подвижных лопастей в питающем насосе. Данная неисправность вызвана попаданием воды из топлива на поверхность лопастей и последующим образованием ржавчины из-за длительного простоя автомобиля. Поэтому перед долгой стоянкой необходимо залить в топливный бак авто около литра моторного масла и в последний день ездить только на этом топливе, за счет чего все детали покроются тонкой масляной пленкой.